Новый BYD Seal 07 добрался до дилеров: 402 л.с. и запас хода 875 км
Второе поколение седана BYD Seal 07 начало поступать в дилерские центры по всему Китаю в преддверии премьеры, намеченной на 5 ноября. В дилерских счётах фигурирует предварительная цена распределения 180 000 юаней (≈ 2,18 млн рублей по текущему курсу), однако это не окончательная розничная стоимость. Поставки клиентам запланированы на ноябрь.
Второе поколение седана BYD Seal 07 у дилерского центра
Продажи уходящей модели
В сентябре семейство Seal 07 разошлось тиражом 624 автомобиля: 296 подзаряжаемых гибридов DM-i и 328 электромобилей. Продажи гибридной версии упали на 54,8% месяц к месяцу, тогда как реализация электромобилей снизилась на 3,5%, сообщает China EV DataTracker. BYD пока не объявила цены и точную дату премьеры новой модели.
Для сравнения, актуальный электромобиль стоит от 169 900 до 189 900 юаней (≈ 2,05–2,30 млн рублей), а подзаряжаемый гибрид DM-i — от 149 800 до 186 800 юаней (≈ 1,81–2,26 млн рублей).
Габариты и кузов
Второе поколение Seal 07 имеет длину 5 080 мм, ширину 1 960 мм и высоту 1 495 мм при колёсной базе 2 960 мм. По сравнению с уходящей моделью седан стал на 85 мм длиннее и на 50 мм шире, а колёсная база выросла на 60 мм.
Объём багажника составляет 618 литров. У электромобиля дополнительно предусмотрен передний отсек на 160 литров, которого лишён подзаряжаемый гибрид.
Силовая установка электромобиля
Электрическая версия Seal 07 перешла на задний привод и построена на платформе BYD e-Platform 3.0 Evo. Заявлены два варианта мощности электромотора: 245 кВт (329 л.с.) и 300 кВт (402 л.с.). Они комплектуются тяговыми батареями LFP Blade ёмкостью 76,744 кВт·ч и 88,682 кВт·ч соответственно.
- Базовая версия: запас хода 775 км по циклу CLTC, что эквивалентно примерно 636 км по WLTP.
- Старшая версия: запас хода 875 км по CLTC, или примерно 718 км по WLTP.
BYD утверждает, что батарея Blade второго поколения поддерживает сверхбыструю зарядку. Компания продвигает формулировку «готово за 5 минут, полностью за 9 минут», хотя фактические сроки зарядки зависят от условий эксплуатации.
Версия DM-i
Seal 07 DM-i сочетает 1,5-литровый турбированный бензиновый двигатель мощностью 115 кВт (154 л.с.) с электромотором на 160 кВт (215 л.с.). Тяговая батарея LFP ёмкостью 38,029 кВт·ч обеспечивает заявленный запас хода на электротяге 245 км по циклу WLTC. Расход топлива при разряженной батарее не приводится, поскольку опубликованные данные различаются.
Оснащение и шасси
Второе поколение Seal 07 оснащено интеллектуальной системой управления кузовом DiSus-M с магнитореологическими амортизаторами, а также независимой подвеской: двухрычажной спереди и многорычажной сзади. На показанном автомобиле заметен лидар на крыше, однако BYD не раскрыла подробности о функциях помощи водителю и их доступности в разных комплектациях.
Салон BYD Seal 07: плавающий экран, цифровая приборная панель и физические переключатели
По материалам carnewschina.com: оригинал.